8月16日，智己汽车在IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会上宣布了未来3~5年智己汽车智驾产品的落地路线图。据悉，今年10月份，智己将正式开启“IM AD城市NOA”公测，成为全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。此外，基于DDOD、DDLD、D.L.P.人工智能模型，IM AD智能驾驶将实现完全数据驱动，并在未来的3-5年实现绝大多数场景的自动驾驶。
“随着智能驾驶技术迅速发展，完全自动驾驶将是汽车智能化的必然‘终局’。”刘涛,智己汽车联席CEO,在智己“全程AI舱”的产品发布会上表示智己对自动驾驶的积极态度。此外,智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉认为,凭借与Momenta的双向赋能方式,智己IM AD与小鹏汽车是行业内仅有的两家兼容Xavier、Orin双智驾计算平台的自研玩家,拥有更高效的架构适应能力,算力需求降低90%,模型运行效率则大幅提升500%。基于这一技术突破,有限算力也可以实现全域视觉融合,即使仅仅搭载“单激光雷达+单Orin芯片”方案,也能覆盖全量城市场景,满足去高精地图NOA的需求。
根据智己汽车的路线图，未来的3~5年内，将有多款智己汽车智驾产品密集上线。今年4月，智己汽车首先实现了“高速NOA”的落地，并将在今年底辐射全国333座城市；而为了实现无缝的辅助驾驶体验，在不依赖高精地图的情况下，IM AD将于9月开启公测，实现“去高精地图NOA”，为高频痛点提供解决方案；同时，为了满足城市出行的需求，智己汽车早在今年4月就启动了“城市NOA”的内测，预计在10月开启公测；而到了2024年，智己汽车的“通勤模式”将迅速覆盖全国100+座城市；最终，在2025年，智己IM AD将迈入全场景通勤时代，即“Door to Door”。
这一路线图展示了智己汽车在智能驾驶领域的积极布局和雄心壮志。尽管最近几年，智能驾驶技术得到了飞速发展，但智己汽车在产品研发和技术突破上一直保持领先地位。与此同时，全球范围内的智能驾驶市场也呈现出激烈竞争的态势。对于智己汽车来说，智能驾驶的落地加速跑是必然的选择，也是其在市场中站稳脚跟的关键所在。
然而，智能驾驶的发展仍然面临许多挑战。除了技术上的难题外，市场监管、交通法规和用户安全等方面的问题也需要得到解决。只有在政策和法律的支持下，智能驾驶才能真正落地，为普通用户带来更安全、便捷的驾驶体验。
总之，智己汽车的智驾产品落地路线图展示了中国自主研发智能驾驶技术的实力和决心。未来3~5年内，随着智己IM AD智能驾驶产品的密集上线，我们相信智能驾驶将逐渐成为现实，为用户提供更加安全智能的出行体验。
