《宝马X3 M Competition》直上600匹马力 AC Schnitzer激发S58新引擎潜力

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作为率先搭载S58新引擎的BMW M车款,相信大家都想知道 X3 M、X4 M的改装潜力究竟如何?为了找出答案,专攻BMW的德国改装厂AC Schnitzer,选择了X3 M Competition来进行改装工程,内容包括开发空力配件、调整悬吊以及强化动力输出,其中又以强化动力输出最为有感。

《BMW X3 M Competition》直上600匹馬力 AC Schnitzer激發S58新引擎潛力

作为率先搭载S58新引擎的BMW M车款,相信大家都想知道X3 M、X4 M的改装潜力究竟如何?

在AC Schnitzer工程团队的精心操刀之下,搭载于X3 M Competition、原厂代号为S58的3.0升M TwinPower Turbo直六双涡轮引擎,其最大马力一举攀升至600匹,最大扭力也跟着上涨到71.4公斤米,较升级前所设定的510匹、61.2公斤米,足足增加了90匹、10.2公斤米,等同于已经达到4.4升M TwinPower Turbo V8双涡轮引擎的输出水平。

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搭载于X3 M Competition、原厂代号为S58的3.0升M TwinPower Turbo直六双涡轮引擎。

不过AC Schnitzer并未透露X3 M Competition在升级之后,0-100km/h加速是否能够缩短至4秒内,只强调为了对应输出增加,他们利用避震器套件重新调整悬吊系统,使前后车高大约降低20-25mm,并且提供20吋AC1轻量化轮圈搭配前255/45 R20、后265/45 R20轮胎,以及22吋AC2轻量化轮圈搭配前265/35 R22、后275/35 R22轮胎两种轮组升级选择。

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除此之外,AC Schnitzer也为X3 M Competition准备了前下扰流、车顶尾翼等有助于提高前后轴下压力的空力配件,同时还可加选AC Schnitzer车贴、后保杆保护贴;车内则是可以加装铝合金踏板组、铝合金换档拨片、iDrive旋钮饰盖等装饰品来满足车主的改装需求。

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最后,AC Schnitzer还预告下一步将推出标准版X3 M的动力升级方案,相关规格将在近期公布。

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