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继DB11 Volante、DBS Superleggera Volante之后，Aston Martin再度发表全新敞篷车款Vantage Roadster，并比照Coupe版本搭载同一具4.0升V8双涡轮引擎，配置ZF供应的8速手自排变速箱，同时Aston Martin也公布英国、德国及美国的基本售价，分别从126,950英镑、157,300欧元、161,000美元起跳，首批下订者预计今年第二季开始交车。
Vantage Roadster (左车)的英国售价从126,950英镑起跳，比Vantage Coupe (右车)贵了12,100英镑。
由Vantage Coupe衍生而来的Vantage Roadster一样维持双座设计，搭配轻巧的Z型软篷车顶折叠机构、重新设计的车身外观及铝合金底盘架构，其车重仅比Coupe版本增加了60公斤，精心开发的车体底盘组件则能确保Vantage Roadster，在动态表现上跟Coupe版本一样出色且不失优雅。
不仅如此，虽然Vantage Coupe与Coupe版本共用主动式阻尼可调悬吊系统、动态稳定控制系统、动态扭力分配系统与电子后差速器，但为了对应Vantage Roadster，原厂特别针对后避震器、主动式阻尼系统软体及ESP进行专属调校，具备Sport、Sport+及Track三种模式的驾驶模式切换同样也经过专属调校。
此外，受惠于紧凑的Z型软篷车顶折叠机构，原厂表示Vantage Roadster可于短短6.7秒完成关篷动作，开篷时间也只需6.8秒，还能在时速50km/h以下作动，是目前所有电动敞篷车款中开关篷最快的一款，而且保有200公升的行李厢容量，足以放进一套高尔夫球具及配件。
动力部分，Vantage Roadster所搭载的前中置4.0升V8双涡轮引擎，最大输出依旧设定在510匹、69.8公斤米，经由ZF 8速手自排变速箱传输至后轮，0-100km/h加速可于3.8秒完成，只比Coupe版本慢了0.2秒，而极速306km/h则比Coupe版本少了7km/h。
Vantage Roadster可选择经典的「Vane」式样水箱护罩 (左车)，或是霸气的「Hunter」式样水箱护罩 (右车)。
最后，随着Vantage Roadster发表，Aston Martin还特别推出经典的「Vane」式样水箱护罩，以及一系列新造型轮圈供Vantage Coupe及Vantage Roadster车主选配，另外原本仅配置于Vantage AMR的7速手排变速箱，未来也将列为Vantage Coupe的选配项目。
