去年进行小改款的Macan发表了最新的GTS车型，动力小幅提升之外，更有着升级过后的PDK双离合器变速箱，将带给驾驶更性能化的体验。
- 380hp/53.1kgm最大输出
- 百公里加速4.7秒
- 标配主动悬吊系统
去年保时捷(Porsche)为Macan进行了小改款计画，让这辆受到热烈欢迎的小型SUV有了崭新的面容，现在官方也推出了GTS车型，定位介于Macan S以及Macan Turbo之间的Macan GTS搭载着2.9升V6双涡轮增压引擎，拥有380hp的最大马力，比过去还要增加了15hp，扭力峰值也来到53.1kgm的水准。
这辆车更搭载了升级过后的PDK双离合器变速箱，在选配上Sport Chrono套件之后可以让百公里加速来到4.7秒，比起先前还要进步了0.3秒之多，极速则为261km/ h。同时也标配了PASM主动悬吊系统，车高降低了15mm，也可选配主动气压悬吊再降低10mm，以获得更性能化的操驾体验。
外观也可看到这辆车与一般版本的不同之处，头尾处皆可以看到大量的黑色烤漆妆点，醒目的侧裙同时也让人惊艳，标配上主动转向LED大灯更具气势，标配20吋的RS Spyder Design轮圈更显性能之姿，加上红色加大卡钳更符合GTS带给人们的运动形象，当然你也可以选配上更顶级的陶瓷碳纤煞车系统。
内装也看得出强烈的性能氛围，大面积的皮革与Alcantara铺陈展现高贵特质，甫以红色缝线作为妆点颇有画龙点睛效果，标配8向电动调整的运动化座椅，提供更好的包覆感外，头枕上GTS徽饰成了不容错认的特色，若想要提升车内的乘坐质感，也可以选配Bose音响系统。 ACC主动跟车系统以及自动停车辅助同样也列为选配项目。
式发表！
去年进行小改款的Macan发表了最新的GTS车型，动力小幅提升之外，更有着升级过后的PDK双离合器变速箱，将带给驾驶更性能化的体验。
380hp/53.1kgm最大输出
百公里加速4.7秒
标配主动悬吊系统
去年保时捷(Porsche)为Macan进行了小改款计画，让这辆受到热烈欢迎的小型SUV有了崭新的面容，现在官方也推出了GTS车型，定位介于Macan S以及Macan Turbo之间的Macan GTS搭载着2.9升V6双涡轮增压引擎，拥有380hp的最大马力，比过去还要增加了15hp，扭力峰值也来到53.1kgm的水准。
这辆车更搭载了升级过后的PDK双离合器变速箱，在选配上Sport Chrono套件之后可以让百公里加速来到4.7秒，比起先前还要进步了0.3秒之多，极速则为261km/ h。同时也标配了PASM主动悬吊系统，车高降低了15mm，也可选配主动气压悬吊再降低10mm，以获得更性能化的操驾体验。
外观也可看到这辆车与一般版本的不同之处，头尾处皆可以看到大量的黑色烤漆妆点，醒目的侧裙同时也让人惊艳，标配上主动转向LED大灯更具气势，标配20吋的RS Spyder Design轮圈更显性能之姿，加上红色加大卡钳更符合GTS带给人们的运动形象，当然你也可以选配上更顶级的陶瓷碳纤煞车系统。
内装也看得出强烈的性能氛围，大面积的皮革与Alcantara铺陈展现高贵特质，甫以红色缝线作为妆点颇有画龙点睛效果，标配8向电动调整的运动化座椅，提供更好的包覆感外，头枕上GTS徽饰成了不容错认的特色，若想要提升车内的乘坐质感，也可以选配Bose音响系统。 ACC主动跟车系统以及自动停车辅助同样也列为选配项目。
