去年Alpina发表了由M340i xDrive衍生而来的B3,不过随着BMW推出M340d xDrive,日前Alpina再度发表D3 S,并一样提供四门房车及五门旅行车,动力也比照M340d xDrive配置48V微型油电系统,预计今年11月开始交车。
D3 S Sedan
D3 S Touring
跟M340d xDrive搭载同一具3.0升直六双涡轮柴油引擎的D3 S,在Alpina工程团队的精心调校之下,其最大马力从340匹增长到355匹,大约多了15匹,而最大扭力从71.4公斤米提高到74.5公斤米,同样多了3.1公斤米,而由皮带驱动的48V发电马达可产生约11匹的额外动力,能够在低转速或恒定速度下降低引擎负载、减少燃油消耗。
▲Alpina D3 S跟M340d xDrive搭载同一具3.0升直六双涡轮柴油引擎,但最大马力/扭力分别多了15匹、3.1公斤米,由皮带驱动的48V发电马达则可产生约11匹的额外动力。
然而,虽然D3 S的动力输出略高于M340i xDrive,不过Alpina公布的0-100km/h加速成绩依然落在相同的4.6秒(房车)、4.8秒(旅行车),原本被限制在250km/h的极速则是放宽至273km/h (房车)、270km/h (旅行车),同时Alpina也针对xDrive四驱系统进行牵引力优化,使扭力分配能够尽量偏向后驱,再辅以重新调整的8速手自排变速箱、标准配置的电子控制限滑差速器、具备三段阻尼可调的Alpina运动化悬吊系统,以及可切换三种转向模式的可变式运动转向系统,进一步强化D3 S的操控性与驾驶乐趣。
D3 S拥有专属的空力设计
内装铺陈着重于优雅路线
相对精致的座椅缝制设计
此外,D3 S也跟B3一样,外观拥有专属的空力设计,并能选用Alpina Green metallic或Alpina Blue metallic两种专属车色,标准配置的19吋Alpina Dynamic轮圈则能升级成经典放射状的20吋Alpina Classic轮圈,同时配上Pirelli P Zero性能胎,以及取自B5 Bi-Turbo、内含前四活塞卡钳与前395mm/后345mm碟盘的高性能煞车系统,连内装铺陈都流露出一股不同于M340d xDrive的优雅气息。
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