最近各厂牌纷纷推出一系列的小改款车型，其中当然也包括了奥迪Q7这辆大型休旅，于2015年推出时已是走在市场前端的作品，这次变动仍然带来有感革新。
首先是外观与内装，小改款Q7车系在车头与车尾部分导入了全新的家族化特征，包括了水箱护罩样式、以及来自于最新A6车系的头尾灯组，科技感瞬间提升；此外在车室内的装潢布局，主要变动则是T字部位控台，使用了两具大型触控萤幕处理多媒体车载系统与空调控制，不仅让中控台看起来更加简洁，也带来更好的室内空间感，同时并使用了大面积的黑色亮面饰版点缀车内氛围，增添高级质感。
而小改款Q7的重头戏，在于导入两款油电动力，分别是55 TFSIe与60 TFSIe，两种规格使用的引擎本体相同，皆是一具拥有335hp的3.0L V6增压引擎，再搭配一组电动马达以及17.3kWh容量的电池模组，这样的插电式油电混合系统，在55 TFSIe可发挥出375hp的综效马力，而在60 TFSIe车款上则能爆发出450hp的马力输出。与八速手自排变速箱以及Quattro全时四驱系统的相互搭配下，两款车型皆能在6秒内完成0-100km/h加速，极速则被限制在250km/h；而在纯电模式底下，最快可行驶至135km/h，并在WLTP的测试中保有43km的纯电行驶里程。
奥迪这组油电系统除了EV纯电行驶模式外，还有Auto与HOLD功能，前者会依驾驶状况切换引擎与电能的动力输出，后者则是尽量保持电池电量到一定程度，并加上煞车动能回收系统的作动，以应付需要纯电行驶的状况。另外，该系统有具备了滑行熄火的功能，Audi宣称这项功能可带来高达25kW的电力回充。 Audi表示，在年底前该厂会陆续推出搭载plug-in hybrid动力的车款，包括了Q7、Q5、A8、A6与A7等系列。
