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电影「赛道狂人」（Ford v. Ferrari）去年11月才刚在美国上映，短短三个月后Ford便推出更加强悍的新年式福特王－Ford GT！觉得巧合？这肯定是场绝妙的行销活动！
- 最大马力提升至660hp
- Akrapovic钛管成为标配
- 空气力学同步进化搭上电影热潮，Ford将旗下能与Ferrari相抗衡的GT
超跑小幅升级，将座舱后方那具3.5升双涡轮V6 EcoBoost引擎动点手脚，换上全新活塞并强化点火效率，重新调校后最大马力从原本647hp提高至660hp，同时拥有更宽广的扭力平原。
Ford GT独特的镂空车体在新年式同样有小幅进化，增加额外扰流设计让空气流速提升50％，带来更大的下压力，进气冷却器强化也能有效控制温度，以对应动力提升后的进气需求。底盘方面Ford进一步提高DSSV电控阻尼在赛道模式下的硬度，在日常驾驶时保留原有行路性，但在赛道则能完全释放Ford GT的强悍动力。
新年式Ford GT将原本列为选配的Akrapovic钛合金排气管改为标准配备，独特而清亮的燃爆声无疑更适合这低趴、专为速度而生的外型。
Ford深知碳纤维的美丽花纹俨然就是速度催化剂，除了标准版车型、全新的GT Liquid Carbon车型将全车碳纤维钣件裸露在外，在高光泽金油的保护下能从各个角度仔细欣赏Ford GT碳纤维钣件的绝妙光影。
同时GT Liquid Carbon也将碳纤维轮框列为标准配备，车主更能选配钛合金轮框螺丝、六点式安全带、专属赛车涂装等个性化、赛道配件。全新年式Ford GT如今正式在美国开放接单，按照原先计画，Ford总共预计将生产1350辆道路版GT，且整个生产周期将在2022年结束。全新2020年式由于有着多项升级与动力强化，未来这款车无疑将成为搜藏家眼中的逸品。
