许多人一提到东风日产Skyline R34就会联想到那鼎鼎大名的R34 GT-R，可大多数人都不知道，当时Skyline车系的主力还是在四门轿车上，但顶级的GT-R车型只在双门车系独有，因此Skyline四门车系便逐渐被遗忘。
即便离R34发表的1999年已过了20年之久，但R34 GT-R并没有随着时间流逝而没落，反之身价水涨船高一车难求，许多人对这辆老战神仍然趋之若鹜，要买上一辆好的R34 GT-R，可得有天时地利人和。
若只是想体验Skyline当初的风华，不坚持拘泥于GT-R这响亮名号，或许往下一个层级找，说不定也能满足你的需求。在日本中古车网站Goo-Net上就有一辆外观改装GT-R Look相当完善的Skyline GT-V四门轿车，既能满足对于GT-R外型的渴望，四门车型又能兼顾日常实用性。
这辆Skyline GT-V四门轿车于1999年出厂，在当时是属于中阶等级的后轮驱动车款，装载”没有”涡轮增压的2.5升RB25DE NEO自然进气引擎，搭配4速自排变速箱，最大马力197hp、最大扭力26kgm，完全称不上是一辆性能车款。
但它改装完整的GT-R外观及降低的车身，配上Rays ZE40的18吋铝圈的确相当吸睛，并且带着一身Autech Blue车色，就外观看来还是多少有GT-R的威风。内装方面也维持的相当不错，更换上了两张RECARO跑车座椅。
不过最引人注目的还是它的里程数，居然仅有13.1公里，这对于一辆20年的车来说是相当不容易的。且售价仅只要170万日元（约15,652美元），若买回去改装RB26DETT引擎加手排变速箱或许也是一个不错的选项。
但根据美国的25年进口车法令，若美国的车迷想要”合法”进口这辆Skyline GT-V四门轿车，可得再等5年才能够一亲芳泽了。
