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新世代City即将在印度市场开卖，然而根据抢先流出的规格，竟然未见泰规款搭载的涡轮新动力！
- 沿用既有动力架构
- 柴油版改良排放表现
- 预期更多市场跟进
品牌入门房车City去年在泰国推出大改款，除了换上融入家族元素的外型，更以122hp的1.0升涡轮三缸单一动力策略做为一大亮点！如今，新City即将在3月底于印度市场上市，然而在先行流出的规格资料中，却未见那具「挂螺仔」的汽油引擎！
有别于单一涡轮动力的泰规新City，印度版维持汽、柴油各一的动力选择，其中汽油款同国内现行车型搭载1.5升自然进气引擎，出力120hp/14.8kgm，但提供6速手排或CVT做搭配。
根据当地媒体报导，会有如此策略差异，主要由于该1.5升NA引擎无法通过泰国排放新制，因而改采「小排量＋涡轮」的做法。至于印度虽有推行「印规六期」新规范，但标准不若泰国严格，加上原有的引擎成本较低、妥善率高且易于维修，「耐操」的旧款引擎反而更贴近入门客群的购车需求。
除了上述汽油车型，印度市场也仍会推出1.5升涡轮柴油车型，同样沿用前代所搭载的引擎，但配合印规六期规范重新调校，虽说输出规格尚未公布，但相较于旧款仅搭配6速手排，大改款新车上市后将另提供CVT变速箱做选择。而随新City提供更多动力选择，预期接下来计画上市的其他市场，也预期因地方法规及消费偏好而有多样的动力搭配。
