电动版《双龙Korando》化身《E 100》预告2021上半年正式登场

虽然南韩品牌 《SsangYong双龙》近年来在全球各地市场的宣传、销售重心多半都投注在旗下最受欢迎的入门产品 《SsangYong Tivoli》身上,不过因应全球车坛不可抵挡的电动化潮流,日前《SsangYong 》原厂终于对外释出了被外界视为电动版 《SsangYong Korando》同时也是品牌旗下首款电动车产品的《SsangYong E 100》前导影像以及初步产品资讯。

在《SsangYong》原厂于2020年7月20日所释出的品牌首款电动车产品《SsangYong E 100》最新前导影向来看,新车在外观部份可以清楚辨识出源自2019年2月发表的新世代《SsangYong Korando》轮廓,不过为了因应搭载纯电动力的身份《SsangYong E 100》采用了许多仿生设计元素,包括鲨鱼肋骨、鱼翅都是《SsangYong E 100》设计灵感来源,而其最主要目的便是让车辆在空气力学方面也更为出色的表现。

▲根据SsangYong原厂的规划,品牌首款电动车产品SsangYong E 100预计将于2021上半年正式发表

除此之外,《SsangYong E 100》为了能够进一步减轻车身重量,在传统《SsangYong Korando》身上的引擎盖也将改以铝制品替代,同时也让诉求都会使用的《SsangYong E 100》藉由更为优异的重心带来初色操控表现。根据国外媒体所掌握的资讯,《SsangYong E 100》预计搭载具备约190匹最大力输出的电动马达,而在NEDC测试规范下续航力也可望缴出上看420公里成绩。

根据《SsangYong》原厂的规划,以新世代品《SsangYong Tivoli》做为基础的品牌首款电动车产品《SsangYong E 100》预计将会在2021上半年正式发表,除了不可或缺的自家南韩市场外近来电动化脚步加快的欧洲也可望成为《SsangYong E 100》主要锁定市场。

此外,新一代Sonata Hybrid上可见的油电系统(如图),也有机会于大改款Tucson上得见,此系统是由一具2.0升GDi引擎,搭配电动马达,综效马力为205hp。有鉴于Vision T Concept为Plug-in Hybrid插电式油电动力设定,亦可望推出PHEV选项。

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