宝马的双肾型水箱护罩过往一直是品牌相当重要的家族化设计及识别，但今年来越来越大的趋势，也常常成为恶搞图片的嘲讽方向。随着BMW X7配备了显著更大的肾形水箱护罩，为宝马开启了全新的大胆方向。
这也延续到BMW Concept 4的设计，并且似乎将被应用到新的BMW 4系列、M4和M3。当然并非所有人都对这些样式变化感到满意，但宝马一直在捍卫新的设计方向，坚持认为设计语言需要不断发展以保持竞争力。
宝马产品负责人Peter Henrich在接受外媒Autocar的最新采访时表示，他确信由设计总监Adrian van Hooydonk领导之下，宝马大胆的造型方向是正确的选择。尽管受到了一些抵制，但从客户数据资料也显示出新样式广受欢迎。
Henrich说，「这对成功至关重要。」，他认为宝马的客户要求很高。他们想表达一些东西，而不惧怕具有强大字符的车辆。因此，它们决定更加集中于强大字符和大胆的设计。
Henrich说，与Adrian van Hooydonk一起设计的团队在设计和定义角色方面做得非常出色。收到的反馈非常积极。当首次展示X7时，总是会听到人们问：双肾型水箱护罩有多大？这是从来没有从客户端取得的反应，而这样的反应也带来巨大的成功，X7推出后很快就达到售罄，人们都喜欢它。总是有人特别在寻找关键的东西而又害怕新的东西。但是我们非常自信，将会继续保持下去。
但是，这种大胆的设计方向是否会延续到5系列等其他较为保守设计的车款上头呢？ Henrich认为，每个车型都必须有自己独特的特征，这一点很重要。每辆车都有自己的定位。在开发的早期阶段，我们坐下来（产品，设计和工程），确定角色和位置，有些车款就应该更外向，更大胆，因为它们传递的讯息及意涵不同。
