全球首演于2018年9月中旬、属于全新「Icona」系列的Ferrari Monza SP1/SP2限量超跑（全球限量仅有区区不到500台），不仅相当稀有，传承自166 MM、750 Monza、860 Monza等车型的经典基因，更造就出极为独特、毫无前挡玻璃遮蔽的单/双座敞篷Speedster设计风格！
面对如此稀有的顶级限量超跑，来自德国、专精于义大利超跑的著名改装大厂「Novitec」，也在近日公开宣布，将为Ferrari Monza SP1/SP2限量超跑的多金层峰车主，提供一个让爱车再次升级的改装机会！
基本上，曾连续获得2019年iF设计金奖、2019红点最佳设计奖等奖项所肯定的Ferrari Monza SP1/SP2限量超跑，原本即已堪称是绝佳美型的外观轮廓，其实也已很难再有额外的修饰空间！也因此，Novitec即将改装升级的眼光专注在动力与底盘等系统范畴！
原厂Ferrari Monza SP1/SP2限量超跑的6.5升V12汽油自然进气（NA）引擎，已能提供810匹（CV）最大马力与73.3kgm最大扭力，并具备0～100km/h加速仅需2.9秒、极速高达300km/h的强悍性能数据。性能数据虽看似仅是标准超跑的水准演出，但可千万别忘了，这可是一款没有前挡玻璃的敞篷Speedster超跑啊！尤其是极速时的猛烈高速风压，可是会让驾驶人犹如置身在头部全无遮蔽的F1赛车一般！
透过Novitec的专业改装、再加上选配999纯金电镀外层（更能提升散热效率）且具备电动切换按键的主动式阀门来改变排气声浪的Inconel（常见于F1赛车的轻量化合金材质）高性能排气系统后，更进一步将最大输出提升至844hp最大马力、79.54kgm最大扭力规格。0～100km/h加速数据更再次缩短0.1秒、达到2.8秒的亮眼成绩，至于极速数据则仍维持在300km/h上下。
底盘方面则是换装前21吋（275胎宽）、后22吋（335胎宽）尺码的Vossen锻造轮圈配置，所搭载的运动化悬吊更将高度降低达35mm、便于协助提供更进一步的贴地性能。当然，若车主有额外更多客制化座舱配备、用料、材质…等需求，Novirec也同样毫无问题接受订单！
其他有关更多Monza SP1/SP2限量超跑的Novitec改装资讯，请上 Novitec原厂官网。
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