继Ford Focus ST五门掀背、Focus ST Wagon旅行车、Fiesta ST小型掀背等3款正宗ST性能车系，欧洲福特又在（2020/09/24）正式首演旗下第4款ST、同时也是首款挂上ST专属名号的性能小休旅「Puma ST」！
简单来说，不同于Puma标准版所搭载的1.0升EcoBoost汽油直喷涡轮引擎，Puma ST性能版则是升级换装、采用源自同属正宗ST性能家族之一、Fiesta ST性能小掀背的1.5升L3缸EcoBoost汽油直喷涡轮引擎（具备汽缸歇止技术）＋6速手排变速系统＋FF前驱配置的动力组合！搭配不到1.4吨车重（原厂公布实际车重为1358kg），不仅拥有高达200hp/32.6kgm最大动力规格，更有0～100km/h加速仅需6.7秒、极速220km/h的优异性能数据！
相较于标准版Puma，除了ST专属的空力套件与内装配饰，Puma ST性能版还具备包含机械式限滑差速器（列为选配，可与torque-vectoring扭力分导系统整合运作来降低转向不足现象）、新一代Force Vectoring Springs矢量导引弹簧、包含Eco节能模式在内的4种驾驶模式（Normal一般/Eco节能/Sport运动/Track赛道）、3段ESC模式（开/wide – slip /关）、Launch Control弹射起步模式…等，多项ST车型专属的性能科技加持！特别值得一提的是，为了因应自身跨界小休旅的更高车重因素，Puma ST的后悬吊刚性也因此比Fiesta ST还强化达40％，更有利于优化操控性能。
另外，Puma ST性能版的方向盘转向反应也比标准版还快上25％，前轴煞车的制动效能也额外强化达17％。排气系统与右侧双出排气尾管，更透过主动排气阀门与类直通式设计，协助提升更动感厚实的运动化排气声浪！至于19吋ST专属铝圈与Michelin Pilot Sport 4S跑胎更已是Puma ST的专属标配项目之一。
原厂不仅为Puma ST带来多达6种车色烤漆选项，其中更包含ST性能车型专属、极为抢眼的Mean Green绿色烤漆涂装！并在包含车顶、水箱护罩、下气坝、车外后视镜壳、后下扰流…等处，施以亮黑色烤漆装饰，更首度在车外后视镜导入ST字样的照地灯设计。座舱方面，Puma ST性能版不仅拥有专属3幅平底式样多功能红色缝线真皮方向盘、6速手排挡头，更有包覆性绝佳的Recaro双前座跑车座椅。
而在福特六和已陆续引进Focus ST、Focus ST Wagon两款正宗ST性能车型、并获得国内热血福特车迷的极热烈回响之后，相信福特六和应该也会对于这款欧洲福特旗下首款性能小休旅抱有极大兴趣。
但比较可惜的是，目前Puma ST仅有单一手排版本可供选择，若依先前曾导入国内的数代Focus ST（仅有手排版可选）销售数字来推算，Puma ST的引进机率应该并不会太高，除非福特六和已有甘愿再次受到「出手排就买」键盘嘴炮欺骗的心理（佛心）准备！如此看来，国内若想看到Puma ST性能小休旅的正式引进，可能还是得等到国外出现自排版本再说吧！…
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