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相信Alfa Romeo车迷都知道，由赛车衍生而来的GTA车型是该品牌的最高性能指标，其中「GT」即是「Gran Turismo」，「A」代表着义大利文中的「Alleggerita」也就是「轻量化」之意，而最早冠上这个称号的则是1965年问世的Giulia GTA。如今相隔55年之后，Alfa Romeo为了庆祝创厂110周年，终于向大家宣告Giulia GTA正式回归。
以Giulia Quadrifoglio为基础暴改而来的Giulia GTA，其实可分成GTA及GTAm两种版本，不同之处在于标准GTA版本采用四座设定，专为赛道设计的GTAm版本则是将后座与门板拆掉，装上连接六点式安全带的防滚架，再配上两张碳纤维赛车座椅，但动力都是源自于2.9升V6双涡轮增压引擎，最大输出从510匹提高到540匹，而且一样配置钛合金材质制作的Akrapovič中央双出排气系统，可营造出相对热血的排气声浪，另外像是20吋单锁点轮圈、全新开发的弹簧/避震器/衬套、前后轮距加宽50mm，也都是Giulia GTA / GTAm的共同特色。
既然背负着GTA盛名，Alfa Romeo也没忘了遵循惯例为Giulia GTA减轻重量，因此在导入F1空力技术，利用包含前下扰流、侧裙及尾翼的主动式空力系统来增加下压力之外， Giulia GTA还将传动轴、引擎盖、车顶、前保杆、后视镜、前后叶子板换成碳纤维制品，再搭配铝合金制作的引擎本体、车门及悬吊系统，并于座舱内加入大量Alcantara材质与消光碳纤维饰板，总计可减轻约100公斤重量。
然而为了进一步追求轻量化成果，GTAm版本除了拆掉后座椅、四门内饰板，并以拉绳取代车内门把之外，同时还将Lexan轻量化材质应用于侧窗与后挡玻璃，再配上两张碳纤维赛车座椅，以及包覆范围更大的Alcantara材质，连同符合道路法规的大型前下扰流与大型尾翼都一并采用碳纤维材质，最后得以将车重控制在1,520公斤，马力重量比达到同级最佳的2.82公斤/匹，在Launch Control弹射起步系统的辅助下，0-100km/h加速只需3.6秒，比Giulia Quadrifoglio快了0.3秒。
不过比较可惜的是，Alfa Romeo只打算生产500辆的Giulia GTA / GTAm，而且目前仅供应欧洲市场，但有幸成为车主的话，将可获得带有专属GTA涂装的Bell赛车安全帽、个性化Goodwool车罩，以及含赛车服、手套与赛车鞋在内的全套Alpinestars人身赛车装备，未来还能参加由Alfa Romeo Driving Academy准备的原厂驾训课程，让车主可以尽情体验Giulia GTA / GTAm的狂妄性能。
