停产倒数《Lexus GS Eternal Touring》最终特仕帅气告别日本市场

《Lexus》在2019年10月时才针对旗下当家性能房 车《Lexus GS F》进行了包括精进外观、内装以及操控表现的一部产品改良工程，但是问世超过20年时间的 《Lexus GS》车系生产仍将于2020年8月告一段落，而《Lexus》原厂也选仄此时替当地贩售《Lexus GS》推出了名为《Lexus GS Eternal Touring》的特别仕样车。

停产倒数《Lexus GS Eternal Touring》最终特仕帅气告别日本市场

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诞生于1993年的《Lexus GS》车系定位为后驱运动房车，结合豪华内在与丰富驾驶乐趣的产品特色对于《Lexus》品牌早期的产品丰富性以极开拓消费客层都扮演着相当重要的角色。无奈在全球房车产品普遍式微下，诉求操控乐趣的《Lexus GS》在久未进行改款动作下产品力也已经无法于同级对手抗衡。为了致敬《Lexus GS》车系过去27年煎历经四个产品世代对于品牌的贡献，《Lexus》原厂也在日本时间2020年4月23日正式发表了象征传承品牌对于Grand Touring追求渴望的《 Lexus GS Eternal Touring》特别仕样车。

根据《Lexus》原厂所发布的产品资讯指出，此次所推出的《Lexus GS Eternal Touring》特别仕样车是以当地贩售《Lexus GS》车系GS450h、GS350、GS300h、GS300等动力既有F Sport车型做为基础。首先在外观部份《Lexus GS Eternal Touring》外观部分都换上了专属黑色样式水箱护罩、车外后视镜、铝圈以及尾翼，而在GS450h“Eternal Touring、GS350“Eternal Touring”2WD两车型上更隐约可见醒目的橘色涂装煞车卡钳。

进入车内，《Lexus GS Eternal Touring》承袭了F Sport版《Lexus GS》与生俱来的运动化铺陈，除了藉由具有强烈对比感的红、黑双色铺陈来营造更为浓郁的性能氛围，更透过大量的碳纤维与Alcantara材质使用来传承《Lexus》旗下「F」性能家族产品鲜明的运动特性。在《Lexus》原厂的规划下，《Lexus GS Eternal Touring》将于2020年6月1日于日本市场正式展开贩售，目前官方也已经开出了710万至900万日币的建议售价。