可能比照办理?日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹

继美规Supra率先升级之后,日本当地也在今日(4/28)发表2020年式Supra,产品更新的重点一样包括强化3.0升车型的动力输出,并增加引擎室拉杆来提升车体刚性,悬吊系统也经过重新调整,可于过弯时带来更好的稳定性。

由于BMW旗下搭载B58 3.0升直六涡轮引擎的M Performance车款,包括Z4 M40i、X3 M40i、X4 M40i都陆陆续续将输出提高到374匹到388匹,因此搭载同一具引擎的Supra 3.0升车型,也在Toyota原厂的安排下进行动力升级。升级方式按照BMW说法则包括提高喷油压力、降低内部摩擦阻力,并针对曲轴活塞、进排气系统、冷却系统重新设计等,进而在引擎压缩比维持不变的情况下,最大马力从原本设定的340匹提高到387匹,最大扭力虽然维持51公斤米,但转速域从1,600转到4,500转扩大为1,800转到5,000转,整体动力涨幅高达14%。

  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹B58 3.0升直六涡轮引擎
  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹最大马力从340匹提高到387匹
  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹增加引擎室拉杆来提升车体刚性
  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹后轴配置主动式差速器
  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹底盘导入空力设计
  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹悬吊系统经过重新调整

此外,换上升级版B58引擎的Supra 3.0升车型,车重仅小幅增加10公斤,搭配同样源自BMW的8速手自排变速箱以及后轮驱动结构,原厂公布0-100km/h加速只需4.1秒,较原本340匹版本缩短了0.2秒,极速则一样被限制在250km/h。至于搭载B48 2.0升四缸涡轮引擎的Supra 2.0升车型,最大输出依照等级不同,依旧设定在258匹/40.8公斤米、197匹/32.7公斤米,配上8速手自排变速箱,0- 100km/h加速分别落在5.2秒、6.5秒。

  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹限量100台的Horizo​​n Blue Edition特式车
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  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹Horizo​​n Blue Edition特式车内装
  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹Alcantara麂皮与真皮混搭座椅
  • 台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹方向盘加入蓝色缝线

随着新年式Supra发表,日本当地还特别以3.0升车型为基础,推出限量100台的Horizo​​n Blue Edition特式车,提供专属的Horizo​​n Blue车色、19吋消光黑锻造轮圈,以及Alcantara麂皮与真皮混搭的座椅,再搭配穿插于座椅、方向盘、中央扶手、门板等处的蓝色缝线,另外还有限量27台、换上Matt Stream Grey Metallic特殊车色的3.0升车型,预计今年10月将与其他车型一起发售。

台湾可能比照办理? 日规《Toyota Supra》3.0升车型强化输出直上387匹

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