Maserati品牌首款油电车：Ghibli Hybrid发表，借新车登场之际，原厂也顺势将新的厂徽呈现在众人眼前。
- 内外以蓝色调点缀
- 多媒体系统升级
- 出力330hp/45.9kgm
Ghibli Hybrid发表之际也顺势带来小改款车型，换上更富曲线感的新式样水箱护罩栅格与新款厂徽，前保杆造型更加简洁俐落，车侧钣线赋予新车更流线的视觉效果，内部重新设计的尾灯组辨识度则更高。
为呼应新能源车型身分，Ghibli Hybrid于车身多处如前叶子版鳍孔、煞车卡钳及厂徽等，均施以蓝色色调妆点。
车室维持先前格局，搭载数位仪表，以及新设计的排档杆，多媒体系统导入最新的Maserati Intelligent Assistant（MIA）介面，搭配的触控式萤幕自先前的8.4吋放大至10.1吋，比例也由传统的4：3调整为16：10。
Ghibli Hybrid搭载导入e-Booster电动增压器的2.0升四缸涡轮汽油引擎，以及48 V BSG整合式启动马达发电机，搭配ZF 8速手自排变速箱，最大输出为330hp/45.9kgm，0 ～100km/h可于5.7秒完成，极速则为255km/h。
原厂也预告，今年以Ghibli Hybrid「打响首炮」后，明年预计将会陆续让纯电GranTurismo、GranCabrio亮相。
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