正当Golf GTI全力迎战Focus ST之际,另一款B-segment钢炮Polo GTI也在本月(5月)推出2020年式车型,并比照去年限量推出的Polo GTI Anniversary SE周年限定版,将18吋Brescia轮圈、大尺寸电动玻璃天窗和Beats环绕音响系统列为标准配备,另外还补上车道维持及偏移警示系统(含修正辅助功能),进一步强化IQ.Drive智能驾驶辅助系统的防护水平。
▲2020年式Polo GTI升级18吋Brescia铝圈,标配大尺寸电动玻璃天窗、Beats环绕音响系统和车道维持及偏移警示系统。
2020年式Polo GTI外观依旧配备GTI专属运动化空力套件、GTI专属高性能红色煞车卡钳、GTI专属单边双出尾管,但原本的17吋Milton Keynes轮圈升级成视觉效果更好的18吋Brescia轮圈,前后轮胎规格也从215/45 R17变成215/40 R18,同时车内在Velvet Red丝绒红车内饰板、GTI专属运动化真皮多功能方向盘和GTI专属经典Clark格纹织布跑车座椅的热血铺陈下,也一并附上大尺寸电动玻璃天窗,以及具备300瓦输出含重低音的Beats环绕音响系统,同步满足视觉与听觉享受。
18吋Brescia轮圈
大尺寸电动玻璃天窗
Polo GTI内装
Beats环绕音响系统
针对IQ.Drive智能驾驶辅助系统,如同Polo 230 TSI Style、Polo 230 TSI Style R-Line车型,2020年式Polo GTI也全面补上车道维持及偏移警示系统(含修正辅助功能),再搭配既有的ACC主动式固定车距巡航系统、Front Assist车前碰撞预警系统(含AEB自动辅助紧急煞车功能)、前方行人监控系统、车侧盲点警示系统、RTA后方横向车流警示(含煞车辅助功能) 、主动乘员防护系统、驾驶疲劳警示系统、后方辅助停车煞车功能、Rear Assist显影式停车倒影系统、PDC前后停车导引系统、MCB二次碰撞预煞系统,全车气囊数量则维持6具。
▲2020年式Polo GTI补上车道维持及偏移警示系统(含修正辅助功能),再搭配既有的ACC主动式固定车距巡航系统、Front Assist车前碰撞预警系统(含AEB自动辅助紧急煞车功能)。
身为GTI家族成员,Polo GTI在2017年改款后,已经追随Golf GTI的脚步改搭EA888系列的2.0升直列四缸涡轮直喷引擎,虽然最大输出下修到200匹、32.6公斤米,但在6速DSG双离合器自手排变速箱的传输下,0-100km/h加速仍可于6.7秒完成,极速亦能达到237km/h。不仅如此,为了提升操控性能,原厂为Polo GTI换上可降低车高15mm的GTI专属运动化悬吊系统,同时还可透过驾驶模式选择节能、一般、运动或个人化模式,加上XDS主动式电子防滑差速器的辅助,更能对应各式路况与驾驶需求。
▲Polo GTI改款后搭载2.0升直列四缸涡轮直喷引擎,最大输出设定在200匹、32.6公斤米,0-100km/h加速可于6.7秒完成,极速亦能达到237km/h。
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