不久前才流出照片，意外揭露530e模样之后，BMW终于释出预告图，证实小改款5 Series即将问世，预计接下来的两个礼拜内将会发布产品讯息，同时考量到疫情，有消息指出BMW可能会打破过去的惯例，一口气发表5 Series全车系阵容，包括跟进小改款的5 Series Touring，甚至是正在纽柏林赛道作最后测试的M5。
▲小改款M5正在纽柏林赛道作最后测试。
由于小改款5 Series的外观已经曝光，因此可以发现改款差异几乎集中在车头及车尾，如车头换上较为立体的全新双肾形水箱护罩，以及带有双L形光条的全新LED头灯，引擎盖与M Sport前保杆也一并重新修饰；车尾则是导入3D立体设计的全新LED尾灯，并比照前保杆稍微修饰后保杆，再搭配双色涂装的全新Y辐式轮圈。
▲小改款5 Series的改款差异几乎集中在车头及车尾部位。
为了呼应标准车型，小改款M5一样会换上相同造型的LED头尾灯，水箱护罩内的双道直栅也会变得比较立体且往内倾斜，专属设计的前保杆则是在两侧进气孔加入扰流翼，并取消蜂巢格栅。可惜的是碍于伪装，目前还无法找出后保杆的差异之处，仅能确定小改款M5仍维持双边四出排气尾管，行李厢盖上方也会有一片小尾翼。
▲小改款M5的改款重点一样集中于车头及车尾部位。
不过相较于即将推出的530e或是高性能油电设定的545e，小改款M5还没有打算加入电气化动力行列，仍会继续搭载4.4升M TwinPower Turbo V8双涡轮增压引擎，但有传闻原厂有意比照M2 CS、M3 CS及M4 CS，进一步推出性能定位在M5 Competition之上的M5 CS，届时将可能榨出高于625匹、76.5公斤米的最大输出，同时也会依照CS车款的标准大量使用碳纤维材质来减轻车重、改善空力效率，并透过悬吊、煞车、轮组升级来强化操控性，整体竞技气息将会更加强烈。
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